2024年5月23日，巴东县交通运输局在巴东县组织召开了三峡库区巴东新县城至野三关公路竣工环境保护验收现场检查会，验收工作组由巴东县交通运输局、湖北固业环保科技有限公司（调查单位）等单位代表及特邀3名专家（名单附后）组成。验收工作组现场检查了本项目环境保护措施落实情况，听取了环境保护措施执行情况的汇报，审阅并核实了有关资料，根据《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》等法律、法规要求，经认真讨论，形成了《三峡库区巴东新县城至野三关公路竣工环境保护验收意见》，现将本项目验收意见公示如下：

　　公路实际路线km，总体走向为南北走向，起于八公里接209国道巴东长江大桥南岸接线，经松树坪、马鹿池、在茶店子镇新建3.645km绕开城镇街区，经林家湾、腰牌、卢家湾、大湾沿山腰布线，于桐木园设桐木园隧道，经邓家湾、白果坪，设白果坪隧道后经磨石沟、喻家河，设狮子包隧道后至稻场岭，建稻场岭大桥跨河，经张家包、中村、纸厂沟、桃子坪、竹园坪、谭家坡、张家垭，后于鹞子坪、施家坡、椿树墙设隧道群，沿溪布线后经枣子屋场、马家墙、枫香树岭、朝王岩、岔二河、李子沟、杉树坪、青树垭，建善家河大桥至店子坪，后沿既有杨两线走廊布线，至棺木岩设观音大桥上跨谭李线，后沿谭李线经谭家村设谭家村大桥上跨318国道，设丰火狐平台 火狐电竞官方网站业大桥接新建段丰业路，终点接沪渝高速公路野三关互通立交出口，终点桩号K68+293.853。工程实际共设置桥梁5100m/25座，隧道7056m/7座，涵洞114道。采用二级公路技术标准，设计速度40km/h，路基宽度以8.5m为主。

　　实际工程总投资11.77亿元，其中环保投资为6180.5万元，占项目总投资的5.25％。工程于2012年10月开工建设，2017年12月竣工投入试运营，总计工期5年2个月。

　　根据项目环评阶段和实际建设情况对比，项目未发生重大变更，可以纳入竣工环境保护验收管理。

　　公路建设过程按照国家有关环保要求执行了环评制度等规定，在工程设计、施工、运营阶火狐电竞官网 火狐电竞网页版段重视环保工作，将环保工作作为项目的组成部分，符合环保设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入运营”的“三同时”要求。该项目基本落实了环评和初步设计的各项环保措施。具体主要保护措施如下：

　　严格划定施工区域，减少植被破坏，施工便道、拌和站等临时用地工程及时进行生态恢复；落实设计绿化指标，公路两侧沿线种植了大量的绿化植物，并对沿线古树进行了挂牌保护。

　　施工前对施工人员进行了环保教育，严禁施工人员在施工区及其周围捕杀野生动物，特别是国家重点保护野生动物，有效保护了陆生动物。

　　涉水桥梁采用双壁钢围堰施工方式，施工均在枯水期进行，减少了对水生生物的影响。施工废水收集沉淀处理后回用于洒水降尘，不直排水体，有效减少施工废水对水生生物的影响。

　　施工期间，噪声设备均采用低噪声设备，高噪声设备例如搅拌机远离居民点布置；工程施工在居民点、学校附近施工时，对施工场地进行隔声围挡，且选择在白天施工，夜间禁止施工，有效减少了施工活动对居民的影响。

　　施工期间配备了洒水车进行洒水降尘；路面施工时，施工产生的采取表面压实、定期喷水、覆盖等措施，施工弃渣及时清运回填；运行期定期对公路路面进行进行养护，减少公路扬尘污染。

　　施工营地、施工场地、施工便道均远离河流布置，施工期间生活废水经化粪池收集后用于周边农田施肥，施工废水经沉淀池处理后回用于施工过程，所有废水均未直排水体；涉水桥梁采用双壁钢围堰施工方式，施工均在枯水期进行，对涉及的饮用水源设置了防护网等措施，进行有效保护。

　　施工期间生活垃圾集中收集交由环卫部门清运处理；施工弃渣设置了6个专门弃渣场进行填埋处理，弃渣场已进行生态恢复，并设有挡土墙及排水沟。

　　本项目与格子河森林公园边缘直线m，项目建设不占用园内土地，对公园不会造成直接影响。

　　施工占地可能会占用野生动物部分生境，沿线山体面积大，林地和灌丛遍布，适宜陆生动物的生境仍然广泛存在，且这些物种在沿线地区常见，项目建设仅造成施工区及其附近野生动物种群数量出现暂时下降，不会造成这些物种种数减少。

　　公路沿线受人为活动的干扰较大，天然植被破坏较严重，受工程影响的植被均属一般常见种，其生长范围广，适应性强，不存在因局部植被管理不慎而导致植物种群消失或灭绝。地表植被的损失将对现有生态系统产生一定的影响，但由于损失的面积相对于沿线地区是少量的，因而施工不会影响生态系统的稳定性和完整性。目前，公路已建成投入运营，绿化工程的实施已与自然景观自然协调，弥补了工程征地导致的植被损失量。

　　项目建设对鱼类的影响仅限于受到影响的涉水区域，相对涉及水体的面积很小，且评价范围的鱼类多为沿线塘堰养殖的品种，野生鱼类很少，项目施工不影响鱼类物种资源的保护。公路营运对水生生物的影响，主要来源于路面径流污水对沿线水体可能造成的污染。另外，在跨越桥梁水域出现事故，可能出现油类和装载物料泄漏导致桥面或路面污染，在遇降雨后，经雨水径流流入附近的水域，会造成不同程度的污染。

　　公路路基边坡防护采用工程防护和植物防护相结合的防护措施，通过护面墙和植物防护等防护形式进行组合，取得很好的视觉和防护效果；完善的排水设施输导径流和防冲刷效果良好，有效地保证了路基稳定，避免了路基被冲蚀造成的水土流失，达到了预期的效果。

　　通过调查，弃渣场均设置了挡土墙、放水孔和截排水沟，现已自然复绿。 主体建筑物施工区、弃渣场和施工场地等区域的水土保持设施配置比较合理和完善，水土流失防治效果较好。

　　（1）施工期施工场地远离集中居民区、设置临时隔声板、合理安排施工时间及运输道路，根据调查期间走访的结果，沿线居民均表示未发生噪声扰民事件。

　　（2）监测时段的交通量为环评预测初期车流量的88.04%，各环境敏感目标声环境质量现状均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准相应要求。

　　（3）根据噪声衰减断面监测结果，衰减断面昼间和夜间距离道路中心线m处能够满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准要求；衰减断面昼间和夜间距离道路中心线m处能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准要求。

　　（4）建议建设单位严格落实震动减速标线和警示标牌等措施，确保沿线声环境质量达标。同时建议巴东县规划部门加强道路沿线、环境空气影响调查

　　（1）根据调查，工程施工期采取了各项措施控制环境空气污染，对生活生产的影响较小。施工期间未出现环境污染事情，未出现周边居民投诉现象。

　　（2）工程运营期加强了公路绿化和养护工作，也非常注意对公路沿线、服务设施的环境保护，在空气污染防治方面工作效果较好。

　　）能够满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，环境空气质量良好，对周边环境影响较小。4、水环境影响调查

　　（1）运营期已加强对过往车辆的监督管理，禁止漏油、不安装保护帆布的货车和超载车上路，以防止公路上车辆漏油和货物洒落在道路上，造成沿线地面水体污染和安全事故隐患。

　　（4）根据验收监测结果，纸场沟大桥庙坪河以及李子沟大桥泗渡河的水质均能满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标准，野三关饮用水源二级保护区的水质能满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅱ类标准，水环境质量良好，施工期对其影响较小。

　　施工期间生活垃圾分类收集后交由环卫部门清运处理；施工期弃渣运至弃渣场填埋处理；道路沿线已设置生活垃圾分类收集桶。固体废物得到妥善处置，对环境影响小。

　　三峡库区巴东新县城至野三关公路的建设不存在重大变更，以环境保护为出发点，以建设生态公路、环保公路为理念，落实了环评报告书及其批复文件提出的各项环境保护措施，对生态环境的破坏较小。调查报告认为，本项目总体达到建设项目竣工环境保护验收要求，可以通过竣工环境保护验收。

　　公示时间为2024年6月25日至2024年7月22日，社会各界如对本项目有关环保方面的意见和建议，可在公示期内通过电话、信函告知我单位。